Modell Baujahr 1978 - 1979 (CDI - Zündung)
Zündzeitpunkt einstellen
1. Schaltpedal und linken Lichtmaschinendeckel entfernen
2. Die linke Zündkerze herausdrehen und eine Zündzeitpunktuhr in die Zündkerzenbohrung einschrauben.
3. Die Messuhr mit dem Fühler lose einführen.
4. Das Magnetzünder-Schwungrad drehen, bis sich der Kolben im oberen Totpunkt befindet. Die Messuhr so einstellen, dass die Anzeigenadel genau auf Null zeigt. Die Messuhr jetzt in dieser Stellung fixieren. Das Schwungrad zurück und wieder vorwärts drehen und darauf achten, dass die Anzeigenadel nicht über Null ausschlägt.
5. Beginnend vom oberen Totpunkt, das Schwungrad im Uhrzeigersinn drehen, bis die Messuhr etwa 3 1/2 Drehungen vor dem obersten Totpunkt anzeigt.
6. Danach das Schwungrad langsam gegen den
Uhrzeigersinn drehen, bis der vorgeschriebene Zündzeitpunkt angezeigt wird.
Zündzeitpunkt (Vor O.T.): |
|
RD 250 |
1,6 mm |
RD 400 |
2,0 mm |
7. Die Markierungen am Schwungrad und auf der
Grundplatte auf Fluchtung kontrollieren. Wenn diese nicht fluchten, die Befestigungsschraubender
Grundplatte lösen und die Grundplatte verdrehen, bis die Markierungen in
Übereinstimmung gebracht werden.
8. Die Befestigungsschrauben der Grundplatte
wieder festziehen.
Anzugsmomente |
|
Befestigungsschraube |
0,3 mkg |
9. Die Messuhr entfernen. Die Zündkerze
einschrauben und den linken Kurbelgehäusedeckel sowie das Schaltpedal wieder
anbringen.
Anzugsmomente |
|
Zündkerze |
2,0 mkg |
Linker Kurbelgehäusedeckel |
0,9 mkg |
Schaltpedal |
1,1 mkg |
Zündkerzen
NGK B-8ES oder BR-8ES (funkentstört)
Lichtmaschine
- Siehe auch: Lichtmaschine und deren Regelung, elektrisch prüfen
Stand 31.07.2002